濾帶的運(yùn)行以保持每個(gè)輥的中間對(duì)稱為準(zhǔn)。采用靈敏氣動(dòng)元件傳感器檢測(cè)控制。當(dāng)濾帶橫向偏移時(shí)，糾偏氣缸驅(qū)動(dòng)偏移輥的一端向前或向后移動(dòng)，以確保下兩條帶的大偏移不超過(guò)30mm。
糾偏輥采用特殊設(shè)計(jì)的雙糾偏氣缸。當(dāng)網(wǎng)帶正常運(yùn)行時(shí)，可以保持糾偏輥在平行的中間位置；當(dāng)網(wǎng)帶水平傾斜時(shí)，相應(yīng)端的氣缸跟蹤動(dòng)作使網(wǎng)帶平穩(wěn)返回輥的中間位置運(yùn)行，改進(jìn)了只在一端設(shè)置糾偏氣缸的舊糾偏系統(tǒng)。其糾偏輥始終處于極限運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，減少了網(wǎng)帶的扭轉(zhuǎn)，從而減少了網(wǎng)帶的損壞程度。
采用靈敏氣動(dòng)元件傳感器檢測(cè)控制，檢測(cè)角度和緩沖，使兩個(gè)網(wǎng)帶和運(yùn)行過(guò)程始終處于監(jiān)控狀態(tài)，控制位置準(zhǔn)確，徹底解決了常規(guī)偏移開(kāi)關(guān)突然接觸或壓力過(guò)大時(shí)滑動(dòng)行程開(kāi)關(guān)滑臂或滑槽，導(dǎo)致網(wǎng)帶失控偏移，導(dǎo)致頻繁緊急停車故障，進(jìn)一步保證主機(jī)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，新型超限后接近開(kāi)關(guān)偏移監(jiān)控系統(tǒng)，性能優(yōu)異，使帶式壓濾機(jī)無(wú)故障連續(xù)運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)間增加3.5米以上的型號(hào)。
